В стремежа си да намалят разходите и да запазят ниски цени на самолетни билети, много руски авиокомпании играят с импортните мита. Те намаляват креслата в своите самолети,като освен че премахват излишните, увеличават разстоянията между редовете и преустрояват салоните.

Всичко това се случва от август 2010 г., откогато самолети чуждо производство в категориите до 50 места, от 112 до 159 и над 219 кресла не се облагат с мита. Руските авиопревозвачи се опитват да вместят самолетите си в тази рамка.

Пет машини Airbus-320 на "Авианова " са олекнали с над 20 кресла всяка и така са освободени от ежемесечното плащане на мита. "Сибир " е преоборудвал 9 машини А320 от авиопарка си, а компания "Глобус " регулира броя на седалките в 4 Boeing 737-400. Директно производителите на поръчаните от авикомпания "Москва " В737-800 са били помолени да намалят с 1 местата от 160 на 159. Средствата за тези промени са нищожни в сравнение със спестените от митата. Aeroflot също имат намерение да преобразуват своите лайнери, но дали тези реконструкции ще се отразят на безопасността и дали са предвидени такива от създателите на самолетите не е ясно.

Засега няма информация за подобни промени от други авиокомпании, което доказва както бързия ум на братушките, така и тоталния им непукизъм към правилата, които лесно се нагаждат към стремежа за печалба.